荒川土手から見える山々は１１月から３月末頃までの間、晴れた日には良く眺望することができます。
今回は富士山から奥多摩方面までを遠望しながら、「ららぽーと」との位置関係を口コミします。大岳山は西南西の方向で「ららぽーと」右、リスムタワー（ふじみ野市）の延長線上です。
大岳山（おおだけさん）は独特の山容を備えた奥多摩の名峰です。右の山は御前山（ごぜんやま）です。奥多摩三山（大岳山、御前山、三頭山）の三頭山（みとうさん）は大岳山の真後ろで見えません。また御岳山（みたけさん）は御前山の右前側になりますが、山の端が明瞭ではなく表現できませんでした。
雁ヶ腹摺山、黒岳は大菩薩連嶺の山です。
■作品コンセプト
このモニュメント「富士見 夢の舟」は、富士を夢見る舟として、 富士山を感じて欲しいこと、 夢の船着場（駅）から大きな夢を抱き夢の舟に乗って大海原に乗り出すこと、 また帰ってくること、 そして柱が積み上がったイメージは、知恵を重ねて一つ一つの課題を解決しながら住みよい街にすること などを暗示させると共に 富士山の溶岩や市の木「ケヤキ」が育つ姿もイメージしています。
また、中央の時計モニュメントは、市の花「ふじ」をイメージし、旧三か村などを暗示させる三ブロックから構成しました。
そしてこれら全ての形で、富士見市の人々の思いが「和／わ」で繋がることを願い 「わ」のラインで表現しました。
富士見市で生み育てたふじみ野の街のシンボルとして、また空間枯山水として眺めていただければ嬉しく思います。
作品名： 「富士見 夢の舟」 ＦＵＪＩＭＩ Ｄｒｅａｍ Ｖｅｓｓｅｌ
作家名： 鈴木 尚和 Ｈｉｓａｋａｚｕ Ｓｕｚｕｋｉ
荒川土手から見える山々は１１月から３月末頃までの間、晴れた日には良く眺望することができます。
今回は丹沢山地を遠望しながら、東上線の駅の位置関係を口コミします。大山は南南西の方向で「みずほ台駅」の延長線上にあり、富士山は南西の方向で「鶴瀬駅」の延長線上です。
宝永山は宝永４年（1707）の宝永大噴火で誕生した富士山最大の側火山で、標高は２６９３ｍ。富士見市からしっかりと確認できます。写真では夕日シルエットの方が良く見えますので、再度、前の口コミを見て下さい。
寒空の中、第48回の新春縄文マラソン大会が開催された。
すごい賑わいである。箱根駅伝が日本の新春の幕開けならば、富士見市では縄文マラソンが新春の幕開けではなかろうか。
この大会は未就学児からシニアまで、参加が可能な豊富なメニュー。その様子を３ヶに分けて口コミする。
【三つ目、公園の外へ出てのロード競技】
☆５ｋｍ：中学生男子 と ５km：中学生女子 同時スタート
☆１０ｋｍ：誰でも参加可
☆５ｋｍ：男子 と ５ｋｍ：女子 と ５ｋｍ：シニア（６０歳以上） 同時スタート
中学生は真剣勝負の様相、一方誰でも参加可能な５ｋｍ、１０ｋｍは仮装ランナーもいて、和やかな雰囲気になっていた。写真は５ｋｍのもので、１０ｋｍを入れると、あまりに写真が小さくなったので止めました。ゴメンナサイ
寒空の中、第48回の新春縄文マラソン大会が開催された。
すごい賑わいである。箱根駅伝が日本の新春の幕開けならば、富士見市では縄文マラソンが新春の幕開けではなかろうか。
この大会は未就学児からシニアまで、参加が可能な豊富なメニュー。その様子を３ヶに分けて口コミする。
【二つ目、小学生（４～６年生）の競技】
☆１．６ｋｍ：小学生男子（４～６年生）
☆１．６ｋｍ：小学生女子（４～６年生）
公園内の園路１周（５８２ｍ）をうまく利用した競技。市域の小学生が息を切らしながら一生懸命走っていた。すごく速く走る子もいる。ビックリ。
寒空の中、第48回の新春縄文マラソン大会が開催された。
すごい賑わいである。箱根駅伝が日本の新春の幕開けならば、富士見市では縄文マラソンが新春の幕開けではなかろうか。
この大会は未就学児からシニアまで、参加が可能な豊富なメニュー。その様子を３ヶに分けて口コミする。
【一つ目、親子の参加型競技】
☆縄文５種競技：保護者と未就学児～小学４年生以下
縄文５種競技は水子貝塚公園の特徴をうまく利用・活用した競技で、「縄文ふれあい広場」にふさわしい。
☆親子１ｋｍ：保護者と小学１～３年生
走ることは「前向きになる」と聞いたから、前向きな親子は、きっと一緒に走るんだろうなと感じた。
前回の口コミの「富士見市の田園風景」と富士山のコラボではなく、今回はシンプルに富士山の夕日シルエットを楽しむ。特に、富士山の裾野ラインが美しい。
この橋は、大正3年（1914年）東上線鉄道敷設工事により水谷地区の台地を切り通したことにより地区が分断されることから、生活のための通路として架けられたのが始まりで、当時は月見橋と呼ばれていたとのことです。
昭和28年（1953年）複線化により2代目の架け替えが行われ利用してきましたが、老朽化により平成22年（2010年）6月、3代目となる現在の橋に架け替えられました。
初代から3代目の架け替えに至るまでの96年間の永きに亘り、水子と針ヶ谷の生活の架け橋として、地域の皆様に、親しまれてきたことから、橋名を月見橋と致しました。
これからも地域の大切なシンボルとして存続することを希望します。
